| 23 |
De restauratie van de Kemna (2011) |
||||
 |
Maart 2011
Vanaf september 2010 tot maart 2011 zijn we druk in de weer geweest met een veelheid aan details. Grootste klus was de uitlijning van de tandwielen, maar dat is nu perfect. Ook de parkeerrem en het aanbrengen van isolatie op de stoomleidingen is aangepakt. De stuurinrichting is voorzien van nieuwe lagerbussen, zodat het de Kemna nu weer lekker stuurt. Oms streven was om alles klaar te hebben rond 1 maart, zodat we bij redelijk weer konden gaan rijden. Dat hebben we nu een paar keer gedaan, de laatste keer ongeveer 6 kilometer en dat gaat prima. Eind april zullen we de restauratie feestelijk afsluiten ! |
||||
| Het filmpje hiernaast is van zaterdag 12 maart. Waarom rijden we achteruit ? Omdat we willen weten of de tandwielen ook dan goed uitgelijnd blijven. En begrijp wel, een Stoomtracor gaat even snel voor- als achteruit ! | |||||
|
|
|
|
|
||
|
23 april 2011 |
|||||
a
|
Een belangrijke dag voor de
Vereniging !
Na acht en een half jaar restaureren was het dan toch zover. Onze Kemna is klaar en heeft op 23 april, tijdens een kleine ceremonie haar naam gekregen Ongeveer 50 genodigden luisterden naar een korte inleiding door de voorzitter van de Vereniging, waarin vooral de mensen en instellingen die ons de afgelopen jaren hebben geholpen met advies en financiën werden bedankt. |
||||
|
Eindelijk, de deur ging open en daar stond de Kemna. | ||||
|
Nog net genoeg druk om op eigen kracht naar buiten te rijden | ||||
|
Gert vd Hart, Jaap Mayoor, Jan Fray en Ron
Noordenbos werden uitgenodigd om de doop te verrichten.
Alle vier al dik de tachtig gepasseerd, maar nog steeds actief en belangstellend. |
||||
| |||||
 |
|||||
 |
"DE MAJOOR" | ||||
|
Dit is een verzameling oude onderdelen die door Willem Gijtenbeek tot een klein kunstwerkje zijn samengevoegd. | ||||
| Foto's Gert van de Veen Nijkerk | |||||